制造隧道双喷头湿喷机

生产的JTSP-16D湿喷机即双喷头湿喷机，速凝剂一体机。
建特重工自动喷浆车，自行驱动以四缸发动机驱动，动力足，马力大。其优点：
1，工程型喷浆车双料斗设计，物料连续供给，满足两台喷浆机连续不间断完成喷浆作业，缩短喷浆时间。
2，液压系统控制，性能稳定，开机使用简单，方便，稳定性能稳定。液压控制料斗升降平稳，四个液压支腿稳定车身，保持平衡，安全性能稳定。
3，两台喷浆机同时作业生产效率可达14m³/h。并根据隧道情况分开作业面喷浆。
4，节省人工，一拖二双料斗喷浆车可节省人工6-7人，减少人工费用，降低生产成本，提高工作效率。
满足顾客不同需求，主要适用于高速，铁路，等隧道工程喷浆作业。自动喷浆车以车载式喷浆机，和工程型喷浆机为主。双料斗设计，，省人工。

建特重工双喷头湿喷机，湿喷机厂家直供
混凝土湿喷机，双喷头湿喷机施工在商品混凝土落差较大的情况下。一般反泵无法将商品混凝土回抽到料斗，须谨慎使用反泵功能。否则在反复反泵-正泵的操作下容易使砂浆流失，造成椎管或S管堵塞，混凝土泵车具有特种设备的许多特征，既有道路驾驶性质也有厂内驾驶性质，与汽车类似，这种具有特殊功能设备的新型车辆，操作中有一定的技术含量和技术要求，
双喷头湿喷机，液压系统控制，系统散热器的压力盖，如果维护得好，就可以使散热器的液压力始终蒸气压力，从而防止气蚀的产生。再如，系统的节温器，一个性能良好的节温器可以使液保持在的温度范围内，就能降低气泡破裂时所释放的。
建特重工双喷头湿喷机，湿喷机厂家直供

在选用油液时，应根据不同地区的低气温进行选择，并按油尺标准加注液压油，同时还应保持液压系统的清洁(加注液压油时，应防止将水分和其他杂质带入)，经常检查液压油的油质油位和油色，如果发现液压油中出现水泡泡沫，或油液变成白色时，应认真地查找油液中空气的来源，并及时加以。若比重过低或各个单元电池比重不一致。

混凝土湿喷机，双喷头湿喷机施工中注意事项
如目标强度，速凝剂量，佳水灰比，佳细骨料率，佳塌落度，施工性等。在同一单位水泥用量条件下，将在试验拌和中求出的水灰比，细骨料率分别和，根据配比，计算求出单位细骨料及单位粗骨料量，分别按9中配比（表制作混凝土试件，测定混凝土的塌落度。含气量，观察混凝土的状态，确定测定的塌落度在容许值以内后。制作强度试验的实件。在规定的材龄下，进行抗压强度试验，根据试验结果。计算关系式及数值。确定现场配比混凝土强度应在设计规定的强度以上，现场配比应采用水灰比，细骨料率小的配比，不能上述规定的。

双喷头湿喷机液压系统控制，开机使用程序
—润滑分配器指示杆弹出时，按照对应的润滑管路排除堵塞。—每日检查集中润滑系统是否。—油脂泵空了以后，加入的油脂往往由于气泡的原因不容易泵出，在这种情况下打开泵的出口，运转油脂泵直至油脂重新再接好管路。

—集中润滑系统没有覆盖的润滑点，用手动加脂润滑。—检查油和润滑油的液位。—机械结构件涂脂以防表面外露。放置的设备要充分润滑所有部件。△警告润滑前，要清理润滑油嘴以防止外来的杂质侵入损坏轴和轴套。润滑部位完全被充入新脂可以良好的润滑。紧固常需要检查紧固的螺栓联接部位有—混凝土缸体，拉杆螺栓与螺母—缸体接头与机架连接螺栓—S阀出料口连接螺栓—主油缸两端连接螺栓—各油泵吸油口，排油口与管路的联接螺栓。

建特重工双喷头湿喷机结构功能
—阀箱体与料斗固定螺栓—搅拌叶片固定螺栓—阀箱固定螺栓—各油泵与泵座，泵座与底板，油马达与支座的固定螺栓—输送管道的卡箍螺栓泄漏部位的检查处理主要检漏部位为液位计，放油螺塞，油泵，油马达的轴头及壳体接合面，油缸盖接合面，油缸杆伸出部位，各液压阀结合面，调节手柄伸出部位，油管接头，油缸。

调整指维护性调整，不包括性能调节。当细石混凝土泵工作一段时间以后，S阀，眼睛板，耐磨环都会因磨损而产生一定程度的间隙，如果间隙过大，将影响正常泵送.因此，应及时调整和更换，磨损间隙可以从清洗干净的料斗中测量。

当间隙大于时，调整S管轴后面的异形螺栓，将S管耐磨环与眼睛板之间的间隙调整在为宜，如果耐磨环与眼睛板之间压得过紧，S管将无法到位。经过多次间隙调整后，如果不能再进行调整了，而间隙超过(或任何一条沟槽超过)时，就应考虑更换或修补眼睛板和耐磨环。

建特重工双喷头液压湿喷机技术优势
　　1、泵送系统能耗少，工作，易损件少，系统可靠性高，输送量稳定。
　　2、喷射系统采用单喷头或双喷头喷浆作业，提高了工作效率。
　　3、配有自动润滑系统，对主要密封部位采用自动润滑，油脂加注量、加注时间自动控制，大大延长易损件寿命。
　　建特重工双喷头湿喷机产品介绍
　　双喷头液压湿喷机是泵送式混凝土湿喷机，采用液压泵送式，系统可靠性高，输送量稳定。双喷头液压湿喷机可用于喷浆、充填、注浆、泵送等施工。喷射量连续调节：主油泵采用变量柱塞泵，喷射速度可自由调节。速凝剂添加量连续可调：可根据喷浆量无级调节。
　　双喷头液压湿喷机由油缸工作缸推送机构、切换缸分配阀机构、搅拌机构、机架及行走机构、润滑系统、液压系统、电气系统及输送管路等构成。双喷头液压湿喷机广泛应用于铁路公路隧道、水利水电、地铁隧道、矿山巷道、军事设施、各种地下建筑和抢险等领域的工程施工。

建特重工双喷头湿喷机，即混凝土湿喷机的一种，也称隧道湿喷机，液压湿喷机。
建特重工双喷头湿喷机，液压湿喷机技术参数
混凝土输送量：3-7m3/h
主电机功率：37KW
骨料直径：≤15mm
系统压力：＜16Mpa
工作风压：0.4-0.6Mpa
混凝土塌落度：12-18cm
回弹率：≤10%
机旁粉尘：＜6mg/m3
整机重量：3200Kg
外形尺寸：3850*1550*1770mm

建特重工双喷头湿喷机，即混凝土湿喷机的一种，也称隧道湿喷机，液压湿喷机。
建特重工双喷头湿喷机液压湿喷机技术优势
1、结构简单，适应性强。
2、泵送压力高，输送距离远。
3、率：输送排量大，综合工效高。
4、：喷射混凝土性能高，密实、匀质、高强度。
5、高可靠性：采用国内厂家关键部件，设备高可靠性。
6、速凝剂添加与控制技术：采用计量泵，计量准确，雾化射流与喷嘴料流混合使得速凝剂与混凝土混合均匀。
7、降低了机旁和喷嘴外的粉尘浓度，消除了对工人健康的危害。
8、回弹度低。干喷时，混凝土回弹度达15%-50%，采用湿喷技术，回弹率甚至可降低到10%以下，有效节约成本。
9、采用风冷却方式冷却液压油，简单环保。
10、一机多用，既可作为湿喷机用，也可作为混凝土输送泵用。

双喷头湿喷机，液压湿喷机定制

一、双喷头液压湿喷机工作原理：
双喷头液压湿喷机由油缸工作缸机构、切换缸分配阀机构、搅拌机构、机架及行走机构 液压、电气及输送管路等构成。双喷头液压湿喷机广泛应用于铁路公路、水利水电、地铁、矿山巷道、设施、各种地下建筑和抢险等领域的工程施工。